| 高速服务区污水处理设备 |
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| 一、高速服务区污水来源： 高速服务区污水一般由粪便污水、餐饮洗涤废水、洗车废水和加油站清洗废水等组成，其中洗车及加油站清洗所排放的污水量相对较小，主要以服务区常住工作人员和过往旅客产生的生活污水为主。  二、高速服务区污水有以下特点： (1)污染点多，且远离城市，单个点位污水量小且位置独立，污水量随时段波动较大，一般情况下，单个服务区处理水量不超过10 m3/h； (2)污水以公厕和清洗为主，氮、磷含量较高； (3)餐饮废水占有较大的比重，同时停车区和广场及加油站和车辆冲洗污水中含油脂类污染物； (4)污水不均匀系数大，水力冲击负荷大。故处理难度高于典型生活污水。分散式污水处理技术是高速公路服务区污水处理的必然选择。  三、高速服务区污水处理设备工艺介绍： 生化处理分为水解酸化和接触氧化两步，水解酸化的作用是将水中的大分子有机物降解为小分子的有机物。生物接触氧化法是一种介于活性污泥法与生物滤池之间的生物膜法工艺，其特点是在池内设置填料，池底曝气对污水进行充氧，并使池体内污水处于流动状态，以保证污水与污水中的填料充分接触，通过生物氧化作用，将污水中的有机物氧化分解，降低CODcr、BOD5浓度，出水自流进入沉淀池。经水解酸化池流入接触氧化池进行生化反应后再进入沉淀池，出水经过滤消毒达标排放。  四、高速服务区污水处理设备安装说明： 1、地埋式污水处理成套设备可安装在草坪、广场、汽车停车场、道路、体育场、房屋的地下，不需要任何地表面积，检修孔与地面平齐，上有盖板、以便维修管理。如设备用在寒冷的地带，可把检查高。使设备埋在冻土层以下，设备在地表以下安装好后即可覆土，上面可以走车、行人，对周围环境无影响。二级生物接触氧化处理工艺均采用推流式生物接触氧化，其处理效果优于完全混合式或二级串联完全混合式生物接触氧化池。 2、地基：地基承载力特征值fak≥100kpa,无地下水时，100mm砂垫层下素土夯实，设备两侧用素土填实；水质设计参数也按一般生活污水水质设计计算，按进水平均为：BOD200mg/l计，出水BOD按20mg/l计，共有六部分组成：(1)初沉池。有地下水时，根据地质情况，地基承载力100kpa时，要设置100mm至300mmCIO级混凝土垫层铺卵石或碎石夯实。厚100mm，混凝土垫层上铺100mm砂垫层，设备两侧用素土填实。  |
